الزعيم روميو .:: الإدارة ::. المشاركات : 4671 الجنس :  العمر : 31  البلد :  الــــمـــزاج : رايق هوايـتـي :  نـــقــــاط : 17698 قوة السٌّمعَة : 32 تاريخ التسجيل : 14/04/2008 احترام قوانين المنتدي :   | |
 موضوع: فحص وتصليح الجهاز على اساس قرأت البور سبلاي  الخميس مايو 20, 2010 3:51 pm |
| اخواني الاعزاء
ياتينا الكثير من الاجهزة طافية لا تعمل ولاسباب كثيرة مثل السقوط في الماء او على الارض ونبدأ في فحص الجهاز وقد نصل الى مكان العطل واحيانا لانصل الى السبب
ومن اساسيات فحص الجهاز الطافي وضعه على البور سبلاي وقرأت ما يسحبه الجهاز من تيار وتحديد العطل في ضوء تلك القرأت
اولا ما يسحبة الجهاز من تيار وهو على البور سبلاي وتعاملنا مع هذا المقدار يعتمد في الاساس على الاتي
1- بمجرد وضع الجهاز على البور سبلاي فان جميع القراءات تصبح صفرا وقبل الضغط على كبسة البور و في هذه الحالة فأن الجهاز فيه شورت وهناك تلامس بين الايرث والv bat اي تلامس بين الحار والبارد وغالبا يكون العطل في شورت في ايسي البور او القطع المرتبطة مع البطارية عليك بالتبديل .
2- الجهاز يسحب تيار بمجرد ربطه على البور سبلاي وهذه الحاله طبعا الجهاز يكون فيه شورت مع الاخذ بنظر الاعتبار ان كبسة البور سليمة .
3- الجهاز يسحب تيار عند الضغط على كبسة البور وهنا يجب ملاحظة مقدار التيار المسحوب وهل يعود التيار الى دون 10 ام يصبح صفر ام يبقى على حاله وفي كل حالة كلام .
4- هناك خطأ شائع هواذا كان اكثر من 10 فان الجهاز فيه شورت وهذا كلام خاطي 100% لان وعن تجربة اكثر من جهاز عند الضغط على كبسة البور اي في لحظة التشغيل يكون السحب اكثر من 20 واحيانا يصل الى 30 وهذه حالة طبيعية والسبب هو ان الجهاز عند لحظة التشغيل يستهلك مقدار عالي لحين استقراره ثم يعود الى دون 10والحالة الغير طبيعية هي ان الجاز يستهلك تيار عالي ويبقى على نفس المقدار .
5- اهم نقطة هي ان لا نتعامل مع الجهاز هارد الا بعد ان نستنفذ كل حلول السوفت وهو اول مبدأ من مبادي الصيانة, فهناك الكثير من الاجهزة لا تبوت على الترنادو وتعمل على بوكسات اخرى مثل الجاف او mt بالنسبة للنوكيا كمثال والصيني لايختلف عليه يجب تجربة اكثر من بوكس .
6- ان الفحص الصحيح لاي جهاز عاطل هو الاساس في الوصول الى مكان العطل وليس كل جهاز طافي عطله ايسي البور فقد يكون مجرد بطارية .
 |
|
الرئيسية
مدونة روميو
أحدث الصور
التسجيل
دخول
السبت يناير 06, 2018 9:18 am
